布局氢燃料电池产业 "重庆造"氢能源卡车下线

庆铃汽车（集团）有限公司生产线

　　今后汽车不加燃油，而是加氢气，排放物对环境无污染；在人工智能、物联网等技术的加持下，无人驾驶正逐步成为现实……随着低碳环保逐步成为共识，以及新技术的不断涌现，汽车产业已进入新的发展阶段。

　　日前，九龙坡区举行了制造业高质量发展行，邀请媒体走进庆铃汽车（集团）有限公司，实地探访传统制造企业如何坚持创新驱动，以及汽车产业发展新趋势。

　　布局氢燃料电池产业

　　近年来，庆铃汽车（集团）有限公司围绕战略性新兴产业进行布局，将目光投向了氢燃料电池发动机和氢燃料电池商用车产业。

　　“低碳化、环保化，是汽车产业未来发展的一大趋势。瞄准了趋势，背后必定需要相应的产业布局。”庆铃相关负责人介绍，去年12月22日，庆铃汽车（集团）有限公司与德国博世集团签订了合资合同，发力燃料电池技术。

　　值得一提的是，双方合作打造的氢能源轻卡，年内实现小批量交付试运行。相比传统燃料车，氢能源车的排放物对环境不会造成污染，并且噪音更低。

　　该负责人透露，去年以来，双方合作在多个方面不断升级，合作范围由商用车氢燃料电池发动机扩展至乘用车、非道路燃料电池发动机，合作内容由氢燃料电池发动机延伸至新能源汽车用电驱桥、减速器等关键总成。此外，双方还在重庆设立博世亚太燃料电池研发中心，进一步提升合作规格。

　　截至目前，庆铃已获取氢燃料电池汽车生产资质，并申报完成底盘、厢车公告，正有序推进重型物流车的产品开发以及示范运营及商业化等工作。

　　加速智能网联技术落地

　　在庆铃厂区，记者见到了一辆缓缓驶过的清洁环卫车正在执行作业。令人惊奇的是，车辆上虽然坐着驾驶员，但驾驶员双手并未放在方向盘上。

　　“这是庆铃与重庆邮电大学联合开发的L3级5G自动驾驶汽车，现在已经在重庆寸滩保税港区空港物流园正式交付客户运行了。”庆铃相关负责人告诉记者，该自动驾驶汽车可以实现自动避障、自适应巡航、超车、自动紧急制动、靠边停车、自主泊车等功能。

　　目前庆铃已获得重庆市首块商用卡车自动驾驶测试牌照，正有序推进自动驾驶环卫车辆在西部自动驾驶开放测试基地、重庆两江新区国家级车联网先导区等特定场景的运用。

　　不仅如此，在新技术的驱动下，汽车不仅可以实现自动驾驶，甚至还能更加智能化。“如果车辆发生故障，车联网不仅能够及时获悉车辆的具体位置，还能帮助客户联系就近的维修厂进行维修。此外，我们还提供了一个‘车贴’服务，扫码车贴上的二维码加入平台，获取车辆的能耗信息，方便车队进行管理。”该负责人说。

　　目前庆铃车联网已投入使用，是全国首个成功与生态环境部国家平台对接的车网联平台，已接入庆铃车辆超90万台，其中达到国六B排放标准的车辆2.6万台，服务经销商354家、维修站572家。

　　记者 唐小堞（来源：重庆商报）