火车北站到T3航站楼，年底实现12分钟一站直达

　　日前，记者从市发展改革委获悉，重庆临空经济示范区立体交通建设又有一大进展：重庆铁路枢纽东环线及机场支线今年底建成，火车北站与T3航站楼将实现客运12分钟一站直达。

　　这就意味着，重庆临空经济示范区成功实现铁空转运，公铁空联运的立体交通网络体系将初步形成。

　　今年是重庆临空经济示范区获批的第5年。5年建设的“成绩单”上，除立体交通网络体系的打造，在临空产业发展和临空都市现代化水平上都有不少可圈可点之处。

　　年底有望实现铁空转运

　　机场枢纽建设是带动临空经济发展的基础。5年来，重庆江北机场客货吞吐量高速增长，即便受疫情影响，2020年旅客吞吐量仍达3493.8万人次，首次位列全国第4位。

　　江北机场经过5年的提档升级，客货聚散能力不断增强，联通国际、辐射国内的国际航空港初步形成。建成T3A航站楼和第三跑道，T3B航站楼和第四跑道工程实现开工，航站楼面积达到73.7万平方米，累计开通国际及地区航线数量达到105条，国内外航线达376条，基地航空公司达到7家。

　　上游新闻·重庆晨报记者了解到，铁空转运即将实现，重庆铁路枢纽东环线及机场支线预计年底建成，届时火车北站与T3航站楼实现客运12分钟一站直达，并串联起水土新城、空港工业园等工业园区和综合货运枢纽。同时，5条轨道交通贯通示范区，4条高速公路和4条快速路机场快速路全部投用，高速里程数达144.5公里。

　　这表明，经过5年建设，内通外达、高效便捷的公铁空联运交通体系即将形成。

　　主要经济指标连续4年两位数增长

　　5年建设中，临空物流、高端商务、高端制造取得新成效，中西部临空高端制造业基地和临空现代服务业集聚区初步形成。

　　数据显示，临空保税港区主要经济指标连续4年保持两位数增长，实现外贸进出口总额1513.8亿元、增长22%，在全国14个保税港区排名第一，约占全市外贸进出口四分之一。

　　具体来说，率先在全国开展跨境电商“前店后仓+快速自提”“跨境出口”业务探索，积极发挥示范作用；成功开行跨境电商出口专列，保税全球维修业务在14个保税港区中率先实现突破。

　　同时，航空配套产业链条逐渐补齐，在飞机融资租赁业务上实现零突破，开展飞机维修配套航材保税仓储业务，实现部分机型的定检、维修、拆解的能力，弥补了重庆在民航大修板块的行业空白。

　　在国际物流枢纽建设上，打造内陆“水公铁空”多式联运国际物流枢纽支点，加快建设了木耳物流产业园、空港国际商贸物流园、机场航空物流园。目前，已建成物流资源超过110万平方米，吸引了全球前5位物流投资商聚集示范区，入驻物流企业达91家。

　　另外，临空制造区产业集群初成规模，2020年智能终端产值达到398.6亿元，新能源及智能汽车产业产值突破100亿元；临空商务商贸中心快速发展，两江国际商务中心建设加快推进，集餐饮住宿、商贸购物、休闲娱乐和企业总部于一体的高端商务聚居区初具雏形。

　　初步建成国际临空大都市

　　通过5年的精雕细琢，重庆国际临空大都市初步形成，区域价值大幅跃升。

　　科学合理的城市设计，高品质打造航空小镇，以及大牌商业楼宇的建设，让临空都市形态加快凸显。同时，在临空都市配套上，5年来不断加大基础设施投入，交通、医疗、教育、文化等公共服务水平快速提升。

　　具体来说，比如悦港大道、秋成大道等多条城市主干道建成通车，渝北区巴蜀小学、空港新城人和街小学等市内优质名校的引进，还有渝北医院建成开业，均提高了区域生活便利性。

　　在临空都市环境改善上，成功创建国家生态文明建设示范区，完成“无废城市细胞”创建验收，垃圾分类、“无废机场”成为工作亮点。结合良好自然生态本底，重点打造了十大公园和 100里绿廊，初步形成“城在园中、园在城中、山水相依、怡心怡游”的“公园城市”特色名片。

　　2020年，示范区空气优良天数达335天，建成区绿化率达45%，危险废物安全处置率、生活垃圾无害化率达100%。

　　根据部署，下一步重庆将围绕国际航空门户枢纽建设，着力优化管理体制机制、打造全产业链集群、培育创新生态圈、建设一流临空都市区，全面建成创新驱动、开放引领、宜居宜业的示范区。

　　上游新闻·重庆晨报记者 郭发祥