“黑科技”助力 渣土运输车干干净净路上跑

 　　第一关：工地出入口安装3个摄像头“严防死守” 第二关：每辆渣土车身安装6个摄像机随时可监控 第三关：渣土车离场前先在“露天淋浴房”“洗澡”

　　“黑科技”助力 渣土运输车干干净净路上跑

车辆自动冲洗设施。 上游新闻记者 高科 摄

　　工地出入口3个摄像头“严防死守”、渣土运输车离场前先“洗澡”、车辆全身配备六只“眼睛”实时监控……

　　城市发展离不开各项工程的建设和建筑渣土的产生、排放、运输与消纳。如何管理好建筑渣土，减少环境污染？昨天，重庆晨报·上游新闻记者走访了渝北区多个工地，为你现场揭秘“黑科技”如何让建筑渣土处置戴上“紧箍”。

　　工地出入口

　　3个摄像头“严防死守”

　　以往一说到渣土运输车，不少人脑海中就会浮现多拉快跑、沿路泼撒的“大黄疯”。然而，随着建筑垃圾监管系统的上线，所有渣土运输车都将被戴上“紧箍”。

　　在渝北区中央公园西路北拓段道路工程施工地，一辆装载渣土的运输车正缓缓驶离工地。而安装在出入口的智能识别设备成为这辆渣土车要经历的第一个关口。

　　“智能识别设备主要解决渣土车源头管理的3个100%，即100%合规车辆，100%冲洗，100%密闭。”

　　渝北区建筑垃圾监管系统承建方负责人方昌銮介绍，智能识别设备主要服务于工地方进行日常管理，给每个工地配置了一个独立的账户、可视化界面，一图可发现异常并及时纠正。

　　“我们采用了大量的基于视频的人工智能技术，分别对渣土车车牌、车型进行识别，识别是否合规车辆；通过对车辆轮胎的洁净的视频分析来识别车辆是否冲洗干净；通过对货箱视频画面分析来识别是否密闭。其中冲洗干净识别在国内属于首创。”

　　方昌銮说，智能识别设备一共有三个摄像头，每个各司其职，以保证所有渣土车均符合“四不离场”、“两不进入”的要求。

　　每辆渣土车身

　　安装6个摄像机随时可监控

　　过了第一个关口，离场后的渣土车在运行过程中也随时处于被监控的状态。

　　“我们对全区工地、土场、企业和车辆做统一入库管理，建立全区管理对象统一数据库。目前，渝北渣土管理系统一期建设了28个点位，共110套摄像机，可以在地图上看到所有的工地、土场、卡口点位和车辆规划的运输线路。”

　　方昌銮指着一块显示屏说，建筑垃圾监管平台包括营运看板、综合查询、视频监控、报警统计、行政审批、量化考评、电子围栏、基础信息、数据分析、红黑名单、移动APP管理等模块。可实现线上申请、审批、许可、查证等闭环管理和大数据统计云运算。能够对无证运输、带泥上路、冒装撒漏、未规范密闭等行为实施全方位全过程监管。

　　记者注意到，除了各个关键点位布有智能监控，每辆渣土车身上也安装了六个摄像机，位于驾驶室、车前、右侧、倒车、货箱。

　　“这些摄像头能实现对渣土车不密闭运输的自动识别、违规乱倒识别、驾驶员疲劳驾驶识别和盲区行人预警。”方昌銮表示，这套系统还可无缝接入满足市城市管理局发布的新型渣土车车载终端标准的终端设备，实现自动分析获取车辆违规数据，提高管理工作效率。

　　出入消纳场

　　渣土车需要先“冲澡”

　　建筑渣土的消纳工作是整个渣土处置的重要一环。由于消纳场含泥量大，为确保每一辆渣土车出场时能“净身出户”，渝北区江北机场D6地块土石方消纳场干脆在出入口安装了一个“露天淋浴房”。

　　“为确保渣车进出场时车轮、车身、车牌干净见本色，我们引进配备了一套车辆自动冲洗设施。”

　　方昌銮介绍，车辆自动冲洗设施配备有4台水泵，采用立体式冲洗方式，用低压大流量清洗车轮，达到360度无死角的冲洗效果，具备自动感应车辆、循环取水特点，每小时可冲洗90台车辆。设备具有自动、节能、高效、环保特点，可达到清洁效率高、清洗设备水循环使用的效果。

　　刚好，一辆渣土车正准备出场。只见车辆先通过第一个过水槽，依靠车轮自转清洗掉大部分泥土，再驶入自动洗车台，利用全自动喷水管冲洗车轮、车身，然后驶入第二个过水槽，进行二次清洗。

　　“必要时我们还会增加人工冲洗，直到达到要求才能驶离消纳场。”方昌銮说。

　　据了解，市城市管理局正在开展中心城区“城管蓝守护重庆蓝”建筑渣土专项整治行动，将贯穿全年工作始终。下一步，我市还将在整治行动中运用更多现代智能技术，力争为营造“干净整治有序、山清水秀城美、宜居宜业宜游”的城市环境做出新的更大贡献。

　　相关新闻

　　渣土排放量超1万方的工地 10月前完成视频监控布点

　　5月25日，市城市管理局举行重庆市中心城区“城管蓝守护重庆蓝”建筑渣土专项整治行动新闻通报会。

　　据介绍，截至5月20日，今年全市城市管理综合行政执法机构累计查处工地违规违法行为207起、查处违规违法建筑垃圾运输车辆1219台。下一步，我市将充分运用现代智能技术，持续开展专项整治行动。

　　市城市管理局执法监督处处长辜敏介绍，目前全市1719个（其中中心城区865个）工地，696家运输企业共16588辆渣土运输车辆（其中中心城区407家企业10993辆渣土车）信息全部摸排统计完毕。6月15日前，所有建筑工地均对监管情况进行公示，方便市民监督举报。

　　辜敏说，中心城区建筑渣土专项整治行动将全力实现“六个全覆盖”。即建筑工地和运输企业行政约谈承诺全覆盖；《建筑垃圾处置核准证》审批监管全覆盖；建筑工地和消纳场出入口智能监控全覆盖；建筑工地和消纳场出入口防尘措施全覆盖；建筑工地和运输车辆监管公示全覆盖；建筑渣土消纳场合法设置规范运行全覆盖。

　　据了解，中心城区还将大力发挥科技在建筑渣土运输车辆治理工作中的作用。要求9月30日前，各区县所有渣土排放量达到1万方以上的工地全部完成智能视频监控布点。利用全球定位、地理信息系统和RFID（电子标签）技术，实行实时数据采集、运行数据分析、统计数据共享，将视频监控数据与城市管理执法部门联网，形成建筑渣土源头排放、动态运输、合法处置的全时段监管、全过程监管。

　　重庆晨报·上游新闻记者 王淳