人民網重慶6月26日電 目前正值李子上市時節,永川區吉安鎮石鬆村的村民正摘下自己田裡的李子,要去趕場,將李子賣掉。往年要走一個多小時的路程,現在三輪車隻要幾分鐘就能到達。
為打通群眾“最后一公裡”,“十三五”期間,永川全面落實主體責任,出台農村公路發展系列政策文件,構建起農村公路發展工作機制、支撐保障體系,形成了“政府主導、部門協作、行業主抓、社會參與”的強大合力。
5年來,永川建成“四好農村路”3800多公裡,形成了干支配套、互聯互通、內暢外聯的路網體系,鎮通暢率、建制村通暢率、撤並村通暢率、村民小組通達率、鎮村通客車率均達100%,更構建了“交通+”體系。在鄉村振興這條跑道上,永川已經提前吹響了沖鋒號。

永川區“四好農村路”。永川區委宣傳部供圖
通車無憂 打通“最后一公裡”出行路
登東小學,是永川區龍鳳橋村以及周邊幾個村子附近的唯一小學。幾年前,幾公裡的上學路都只是一米多寬的泥巴路,一個多小時的路程,讓孩子們叫苦不迭。不僅如此,周邊村民出行、村子產業發展滯后,都和這條道路分不開。
2018年,隨著永川“四好農村路”的實施,這條村民盼了多年的公路——龍慶公路,終於修通。龍鳳橋村的村民們終於告別了“晴天一身灰、雨天兩腳泥”的日子,孩子們上學也更方便。
因道路修通,龍鳳橋村的“農貨”也方便出山了。馬家坳小組的村民楊小軍自家有5畝地,種植了水稻、玉米、豆子,還扭轉了部分土地給合作社種植茶葉。“現在方便了,一個電話,電商採購員就上門取貨,都不用我們拉到場鎮上去。馬上又有一家做中藥材種植的企業來了,我還可以種點黃荊,又是一筆收入。”
這條龍慶公路,讓龍鳳橋村村民出行更方便,也豐厚了荷包。往年,村民們人均年收入隻有6000多元,現在輕輕鬆鬆年入上萬。龍鳳橋村的改變,只是永川區四好農村公路建設,當地群眾就地幸福、就地致富的一個縮影。
永川實施交通+新村工程,全力建設新村大道,打通進村入戶“最后一公裡”,直接帶動全區建成重慶市美麗宜居村庄79個,巴渝民居特色村落206個,農村成為了安居樂業的美麗家園。

永川區“四好農村路”。永川區委宣傳部供圖
產業發展 建設現代農業致富路
要致富,先修路。這句話,對於永川區板橋鎮村民們來說,真的非常深刻。
10年前,板橋鎮只是永川區的一個邊遠小鎮。從2011年起,板橋鎮聘請市、區交通設計專家對全鎮高站位規劃、高標准設計,規劃設計新改建15條、總長45.85公裡的四級及以上農村道路。通過世行貸款、上級“以獎代補”“一事一議”、個人捐贈等多種方式籌集資金約3億元,建成15條雙車道水泥路、瀝青路45.85公裡的“主動脈”和174.15公裡通組公路的“毛細血管”,惠及人口10萬人。
目前板橋全鎮公路共240公裡,形成“一環八射、通村暢組到戶、安全便捷”的農村交通網,轄區內鄉村公路縱橫交錯、四通八達、出行便捷,是“全國四好農村公路示范鎮”。
路修好了,產業自然來。板橋鎮在公路沿線投入2000多萬元,完成9個村1萬畝土地宜機化改造,計劃3年完成地塊整治3萬畝,實現整鎮連片推進、全域發展。以龍頭企業帶動,發展主導產業萬畝花椒基地,建成大棚蔬菜基地600畝,種植沃柑、三紅柚、鳳凰梨等特色水果2000余畝。每年解決農村剩余勞動力務工等1200余人。
另外,依托交通優勢,圍繞食品加工、豆豉產業推動食品工業園區建設,累計簽約企業23家,投產5家,預計年工業產值5億元,帶動就業1100余人。

永川區“四好農村路”。永川區委宣傳部供圖
農旅融合 鋪就鄉村振興旅游路
板橋鎮的產業發展,也帶動了鄉村農旅融合。以柳溪河、本尊寺片區為主,打造了集創意農業、農耕體驗於一體的“柳溪禾谷休閑觀光園”2000余畝。
無獨有偶,隨著交通設施的不斷完善,吉安鎮銅涼村的凡雲養生谷項目也落地了。以養老、養生、養心為主題的休閑項目目前第一期以完成,有著百花園、水果園、魚塘、生態養殖、露營基地等,能同時接待7、8百人。
未來,吉安鎮還將依托四通八達的交通網絡,展開“一帶兩翼多點”的產業布局,以黃瓜山農業園區為主線,連通立石鎮玉龍湖景區,初步構建川渝鄉村旅游銜接帶,著力打造以2.2萬畝黃瓜山梨為主,箭杆李、紐荷爾、藍莓、沃柑、楊梅、枇杷、百香果等特色水果為輔的特色水果發展區和以2.5萬畝優質水稻為主,大豆、油菜、玉米、稻魚為輔傳統優質糧油發展區,繪就“村在林中、房在景中、人在畫中”的鄉村美景。
永川區交通局相關負責人表示,隨著交通+旅游體系,永川正以黃瓜山鄉村游、茶山竹海、石筍山等眾多旅游景區景點為“串珠”,打造路景相融的鄉村旅游線路,助推永川獲評中國優秀旅游城市。(劉政寧、蔣海濤)
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