重庆代表团首场记者会聚焦成渝地区双城经济圈建设

2020年05月22日07:52  来源:人民网-重庆频道
 

  人民网重庆5月22日电(陈琦、刘敏)5月21日,十三届全国人大三次会议重庆代表团举行“推动成渝地区双城经济圈建设”云记者会。5位全国人大代表许仁安、黄玉林、周勇、于会文、曹清尧结合各自工作实际,围绕本部门、本区域情况,畅谈如何积极推动成渝地区双城经济圈建设。

  全国人大代表、重庆市交通局局长许仁安:

  提升交通互联互通水平 支撑成渝地区双城经济圈建设

许仁安 巨建兵 摄

  作为一名来自重庆交通领域的代表,许仁安表示,唱好“双城记”、建好“经济圈”,推动区域互联互通是首要任务,交通应当先行、做好支撑。

  许仁安介绍,今年以来,重庆已与四川达成协同规划编制、提速项目建设等共识,形成深化川渝交通合作、推进川渝运输一体化等成果。接下来,重庆将按照“统一谋划、一体衔接、互联互通、协同管理、共治共享”思路,大力实施交通建设三年行动计划和高铁建设五年行动方案,畅通多向出渝出川大通道,提升交通互联互通水平,为推动成渝地区双城经济圈建设当好开路先锋。到2025年,基本形成多向辐射、立体互联、一体高效的现代化综合交通体系。着力构建成渝双核间1小时通达、成渝双核至周边主要城市1小时通达、成渝地区相邻城市1小时通达、成渝主城都市区1小时通勤4个“1小时交通圈”,实现基础设施网络一体化、运输服务体系一体化和交通治理体系一体化。

  许仁安表示,成渝中线高铁力争年内启动建设,形成成渝地区高铁双通道,助推重要经济中心建设。年内还将启动渝西、渝万高铁建设和现有成渝高铁提速改造,加快渝昆、渝湘、郑万高铁建设和成渝铁路改造,推动渝汉、渝贵等高铁尽早建设,缩短成渝地区与全国主要城市群、经济区的时空距离,实现1小时成渝双核直连、3小时毗邻省会互通、6小时北上广深通达。推进干线铁路、城际铁路、市域铁路和城市轨道“四网融合”发展,打造轨道“1小时通勤圈”。

  同时,还将推行重庆成都公共交通一卡通,拓展毗邻地区跨省城际公交,开行公交化列车,推进高铁月票制,打造智慧交通,提升交通品质,助推建设高品质生活宜居地。

  全国人大代表、渝中区委书记黄玉林:

  发挥“重庆母城”优势 积极融入成渝地区双城经济圈建设

黄玉林 巨建兵 摄

  黄玉林表示,在积极推动成渝地区双城经济圈建设过程中,渝中区将进一步发挥“重庆母城”优势,体现“中心城区”担当。

  “目前,渝中区正与成都市锦江区、青羊区等地深化战略合作,推出了‘远亲不如近邻’等双城互动活动。”黄玉林说,渝中区洪崖洞、二厂与成都宽窄巷子正式结对,融入巴渝文化旅游走廊建设,在城市营销、商贸促销、专业服务、司法互助等领域合作全面推进。

  黄玉林表示,在推动成渝地区双城经济圈建设过程中,渝中区将重点在打造两江四岸核心区渝中片区、推进现代服务业高质量发展、高水平建设“人文渝中”、深化对外开放与交流合作、围绕成渝地区双城经济圈建设“高品质生活宜居地”、加快提升城市国际化绿色化智能化人文化品质等多个方面下功夫。

  在推进现代服务业高质量发展上,围绕成渝地区双城经济圈建设“具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心”目标,聚焦6大服务业、打造10大集聚区,扎实推动“强核提能级”;在高水平建设“人文渝中”过程中,围绕主城都市区打造“中部历史母城”目标,用好国家、市级文物和演艺场馆等历史人文资源,精心打造十八梯、山城巷、鲁祖庙等传统风貌区、山城老街区、特色老社区。主动对接巴蜀文化旅游走廊建设,推动“成渝地·巴蜀情”区域品牌培塑、巴蜀文创产品开发工程等项目,主动参与成渝地区文化旅游推广联盟,联动成渝地区各区市县整体规划,宣传营销巴蜀文化、抗战文化、红岩文化等文旅资源,争取设立重庆国际交往文化陈列馆,联动打造成渝精品旅游线路和文化旅游品牌等。

  全国人大代表、九龙坡区委书记周勇:

  抢抓历史机遇 在唱好“双城记”中当好排头兵

周勇 巨建兵 摄

  “九龙坡区是成渝地区双城经济圈‘双城’‘双核’相向发展主通道,是重庆西扩‘主阵地’,是中国西部(重庆)科学城建设‘主战场’,具有突出的区位优势、产业优势和创新优势。”周勇表示,九龙坡将找准方位、抢抓机遇,在唱好“双城记”中当好排头兵,在建好“经济圈”中勇敢打头阵。

  在周勇看来,成渝地区双城经济圈建设将释放和激发一系列高质量发展积极效应。九龙坡区将用好经济圈产业集聚效应,紧跟成渝地区产业优化布局,协同发展步伐,以中铝高端制造项目集中布局为抓手,在西彭工业园区全力推动轻量化材料和智能化制造集群发展,力争到2025年新增工业产值1500亿元,在打造“中国铝加工之都”中再造一个“九龙工业”。

  周勇表示,接下来,九龙坡区要用好经济圈开发突进效应,按照公园城市、智慧城市、人文城市理念,高标准建造10平方公里、辐射100万人口、直接服务重庆高新区和支撑科学城产城融合的陶家城市组团,在中国西部(重庆)科学城兴建中“建造一座现代新城”。

  用好经济圈品质提升效应,智能化、数字化锻铸杨家坪新商圈,引领带动城市更新再造,全面提升百年工业城品质品位,在老工业区城市有机更新中“锻造一个智慧商圈”。

  用好经济圈文旅融合效应,融入巴蜀文化旅游长廊建设,按照“美术+生态”“美术+文化”“美术+经济”思路,打造长江文化艺术湾区九龙美术半岛,在“两江四岸”提质升级中“塑造一个美术半岛”。

  用好经济圈生态优化效应,科学利用中梁山生态、文化、矿洞等资源,按照“生态优先、绿色发展”要求,打造中梁山生态景区,山上山下、洞里洞外立体建设中梁山花博园、重庆中温泉、中梁山地心九龙、重庆动物园、华岩寺景点,在主城“四山”保护涵养中“打造一大生态景区”。

  全国人大代表、大足区委书记于会文:

  同心协力 争做成渝地区双城经济圈建设协同发展示范区

于会文 巨建兵 摄

  “大足是成渝腹心重要节点,是巴蜀文化旅游走廊上一颗明珠,是联动渝西川东周边的桥头堡,也是是成渝地区双城经济圈中的国际知名旅游地。”于会文说,推进成渝地区双城经济圈建设,对大足是可遇不可求的重大发展机遇。

  于会文认为,在推动成渝地区双城经济圈建设中,最根本的是集中精力办好自己的事,最关键的是同心协力办好合作的事。大足将明晰“桥头堡城市”定位,擦亮大足石刻、工业优势、大足硒锶、生态环境、区位优势、职业教育和医疗卫生等六个特色品牌,打造区域文化旅游休闲中心、区域特色产业中心、区域特色农产品供应中心、区域交通枢纽中心、区域医疗康养中心等六个区域中心,争做成渝地区双城经济圈建设协同发展示范区。

  于会文表示,随着成渝地区双城经济圈建设推进,两地旅游 旅游资源也正在串珠成链,大足联动青城山、都江堰、峨眉山、乐山大佛等世界文化遗产,组建区域文化旅游推广联盟,打造巴蜀文化精品旅游线路,开通了大足至眉山双向旅游景区直通巴士。

  同时,随着成渝地区双城经济圈建设,更多四川企业来到大足洽谈技术共享、产业互补。在共同推进成渝地区生态文明建设方面,大足、荣昌和泸县签订了濑溪河流域长效协调互动协议,加强生态环境监测合作和数据共享,持续推动生活污染、工业污染、畜禽养殖污染、环境风险等隐患点协同整治。

  全国人大代表、荣昌区委书记曹清尧:

  补短板、做强项、提品质 打造成渝地区双城经济圈重要增长极

曹清尧 巨建兵 摄

  “荣昌地处成渝两地连接主轴黄金联结点,是川渝合作的桥头堡。”曹清尧说,建设成渝地区双城经济圈,给荣昌发展带来历史性机遇,荣昌将通过补短板、做强项、提品质,打造成为成渝地区双城经济圈重要增长极。

  曹清尧表示,在补短板上,推动基础设施互联互通,争取尽快将荣昌货运机场纳入国家规划,建设以成渝客专、渝荣自城际等7条铁路为支撑,以成渝高速、南大泸高速、大内高速、荣合高速、荣安高速、荣自高速、货运机场至天府机场高速7条高速公路为对外大通道的综合交通体系,实现全区镇镇通高速目标等。

  在做强项上,荣昌将做优做特现代农牧业,坚持用工业的办法推动农牧业标准化、智能化发展,推动一二三产业深度融合,争取到2022年农牧产业实现产值100亿元,农牧高新企业达到40家。同时,做大做强特色制造业集群,高标准建设航空物流,与比利时列日机场合作打造空中中欧物流走廊等。

  在提升城市建设提品质上,编制《荣昌区在成渝地区双城经济圈“桥头堡”地区联动带动专项规划(“双百”规划)》,为荣昌建设成渝地区双城经济圈重要增长极提供国土空间保障。

(责编:陈易、张祎)

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