轨道交通2号线运营15年 已经绕赤道跑了4600圈

　　2020年6月18日

　　重庆发布消息，重庆轨道交通2号线

　　迎来开通运营15周年

　　从2005年6月18日开通运营至今

　　2号线已在这座美丽的

　　山水之城穿梭了15年

　　重庆轨道集团数据显示，重庆轨道交通2号线开通运营15年来，运营里程累计超过1.84亿公里，这相当于绕着地球赤道跑了4600圈。

　　2000年12月

　　重庆轨道交通2号线一期工程（较场口～大堰村）全线正式动工开建，它也是中国西部地区开建的首条轨道交通线路。

　　2005年

　　重庆轨道交通2号线较场口至动物园段开通试运营，开启山城市民“轨交”出行新时代，同时也拉开重庆轨道交通建设“从外学习”到“对外输出”的序幕。

　　2号线开通运营之初，第一列和第二列列车整车从国外进口，重庆轨道人经过10多年技术攻关和自主研发，重庆轨道交通列车不仅实现“重庆造”，如今韩国、巴西、越南、印度等国的轨道交通都有了“重庆造”身影。

　　重庆轨道交通2号线开通之初，上线运营的列车只有6列，如今，2号线上线列车已达37列，15年来，2号线客运总量已超过10亿人次。

　　不仅能穿山跨江，还能穿楼！

　　重庆轨道2号线李子坝站独特的轨道列车穿楼景观，为2号线的城市交通功能插上文旅“翅膀”。

　　近年来，闻讯来观“轨道列车穿楼”奇景的游客络绎不绝，按照累计车次计算，15年来，李子坝站列车已穿楼600余万次。

　　轨道列车穿楼景观为2号线的城市交通功能插上文旅“翅膀”

　　从首条跨座式单轨2号线

　　到如今的“8线1环”

　　（1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、6号线支线、10号线、环线）

　　截至目前，重庆轨道交通开通运营里程已达329公里

　　线网覆盖重庆主城九区

　　通达各大商圈

　　接驳机场、火车站、公交枢纽等

　　大型客流集散地

　　单日最高客运量达到373.9万乘次

　　重庆轨道交通已形成“8线1环”

　　同时，轨道交通第二轮规划建设正如火如荼进行，全力构建“一张网、多模式、全覆盖”轨道交通体系。

　　根据《重庆市主城轨道交通线网规划（2019—2035年）》，到2035年，重庆市主城区将形成“22线1环”线网布局，推动重庆主城区居民出行方式结构实现“877”目标，即主城区绿色交通（公共交通+慢行）占全方式出行量比例达到80%，公共交通占机动化出行量比例达到70%，轨道交通占公共交通出行量比例为70%。

　　重庆轨道交通

　　已渐渐改变了人们的出行方式

　　也让山城市民出行越来越便捷

　　你知道吗

　　重庆轨道交通还创下这些记录

　　『1号线』

　　烈士墓站涂鸦墙创下

　　中国室内涂鸦面积之最

　　重庆轨道交通1号线烈士墓站涂鸦面积达5000平方米。

　　大厅顶棚上在蓝天自由翱翔的雄鹰，大厅两端半圆上的各种手势与歌乐山下的黄桷树……不仅开创全国轨道交通站内大面积文化涂鸦先河，当年也创下中国室内涂鸦面积第一的记录。

　　『2号线』

　　李子坝站全国唯一轨道列车穿楼景观

　　作为西部首条轨道交通，重庆轨道交通2号线串联起巴南、大渡口、九龙坡、渝中区等主城核心区域，在李子坝车站，呈现全国唯一的轨道列车穿楼景观。

　　按照累计车次计算，15年来，2号线列车已在李子坝站“穿楼”600余万次。

　　『3号线』

　　世界最长的跨座式单轨

　　作为重庆主城区轨道交通线网重要组成部分，重庆轨道交通3号线也是目前世界上最长的跨座式单轨线路，目前已开通线路走向从鱼洞至举人坝，长约67公里，全线设车站45座。

　　『5号线』

　　国内首次使用As型地铁车辆

　　重庆轨道交通5号线在国内地铁线路中首次投入使用As型地铁车辆。

　　As型地铁列车适用于山地环境，具有爬坡能力强、转弯半径小、载客量大等特点，为山地、丘陵地形的城市轨道交通基础建设和运营降低成本，提高列车安全性和运行效率。

　　『环线』

　　重庆轨道交通唯一闭合环状线路

　　重庆轨道交通环线是重庆轨道交通线网最重要的骨干线路，是连接九龙坡、沙坪坝、渝北、江北、南岸这五个区的快速轨道交通干线。

　　该线是重庆唯一的“闭合”轨道线，串联轨道交通1、2、3、4、5、6、9、10号线等线路，与既有轨道线路均形成换乘，并将连接铁路重庆北站、沙坪坝火车站、重庆西站等城市主要客流集散点，是集连接铁路、公路多位一体的轨道交通线路。

　　新闻多一点

　　重庆上万名“常乘客”

　　成为轨道交通义务安全宣传员

　　今（17）日，重庆轨道集团消息，为加强轨道交通安全群防群治工作，轨道集团联合轨道交通消防救援支队创新开展“常乘客”机制，让11785名轨道交通“常乘客”变身轨道交通义务安全宣传员和消防志愿者。

　　这些“常乘客”是通过重庆轨道交通“常乘客”小程序平台招募而来，他们通过参加消防安全培训、演练，已成为轨道交通消防自愿者，参与轨道交通安全群防群治工作。

　　根据计划，2021年，重庆轨道交通将招募5万名“常乘客”。（来源：重庆发布）