万州环线高速新田港互通 首片T梁完成架设安装

架设作业。陈敏摄

　　人民网重庆3月15日电 近日，万州环线二分部新田港互通首片预制T梁成功完成架设安装。这也标志着新田港互通正式开启桥梁上部结构施工。

　　据了解，中交一局厦门公司万州环线项目二分部全线共设计14座桥梁，合计785片30m预制T梁，根据项目总体工期和架梁线路安排，设置2座梁场完成T梁预制任务，相应匹配2台架桥机完成T梁架设任务，其中项目控制性工程——新田港互通设置1座梁、1台架桥机和1台运梁炮车，需完成7座桥梁共计376片T梁的预制安装工作。

　　现场施工负责人王来介绍，根据年底主线贯通目标，项目倒排工期，本着“高效合理”的原则制定出“一退两拆”的架梁路线，先主线后匝道，除了受现浇影响的凉水井1#桥梁采用单幅架设外，剩余桥梁全部采用双幅架设，互通区首架桥梁为大坪湾大桥，桥址位置万州区新田镇五溪村，桥梁全长220.5m，左线桥跨布置为6×30m，右线桥跨布置为7×30m，共设计预制T梁65片，其中桥梁最大纵坡1.516%、最大横坡3%，首片T梁成功架设标志着新田港互通正式开启桥梁上部结构施工。

　　该负责人表示，自2月20日复工以来，项目建设团队与时间赛跑，迅速推进关键线路上的工程建设，第一时间组织互通区架桥机进场拼装、验收试吊，最终顺利完成T梁架设，同时加强梁场预制管理工作，匹配产能，确保工序有效衔接，施工顺利推进，在后续工作中，项目将锚定年底主体完工任务目标，持续推进品质工程建设，从细节入手，狠抓安全、质量和标准化建设，依托“党建统领+连队化融合6S管理”和智慧工地建设，为项目剩余工程建设顺利推进保驾护航。

　　据了解，万州环线高速公路新田至高峰段全长22.15公里，是国家高速G5012恩广高速中的一段，是G42沪蓉高速与G69银百高速的连接线，是万州地区“一环八射”高速公路网“一环”中的重要组成部分。预计万州环线高速在2022年6月左右建成通车。（刘政宁、黄亚辉、钟伟）