重庆东站枢纽3条骨架道路全面开建

　　人民网重庆3月30日电 30日，从南岸区传来消息，重庆东站铁路综合交通枢纽（简称重庆东站枢纽）一期工程3条骨架道路已全面开工建设。同时，重庆东站铁路站房及综合交通枢纽、轨道交通及其他市政配套基础设施等各项建设也正稳步推进。

　　重庆东站枢纽是我市交通重点项目“四主”客运站之一，也是全国在建的最大高铁枢纽。3条骨架道路所有指路标志，均将采用中英结合指路信息设计，实现国际人士无差别道路指引。还设置公交专用道配套交通设施，多举措保障公共交通优先。

　　开成路南起于渝黔复线连接道纵三路立交北侧，北止于开迎路斑竹林立交南侧，主线为双向8车道，直接服务于高铁枢纽，是保障重庆东站运营的站前大道，主要服务于龙盛、茶园、樵坪组团等多个组团，是东部槽谷南北向贯穿性骨架道路。

　　兴塘路拓宽及东延伸段西起于快速路六纵线兴塘立交东侧，东止于东侧集散通道兴塘东立交西侧。线路全长约6公里，主线为双向6车道，是重庆东站对外交通中重要的东西向干道，承担了枢纽北侧交通的集散功能；同时衔接穿山通道，加强了东站片区与茶园、南坪、惠民等区域的联系。

　　东侧集散通道南起于渝湘复线高速，北止于茶涪路，主线为双向6车道，是中心城区骨架路网的重要组成部分，也是绕城进出主城的交通转换通道，连接了渝湘复线高速、绕城高速。

　　根据设计方案，重庆东站将打造成“站城一体化样板”，即以重庆东站为核心，统筹周边区域发展，大力发展枢纽经济，积极推行TOD发展模式，推动一体化规划、设计、开发、建设。将以铁路站场为中心，设计集山城步道、跨线步道、空中连廊以及人行横道线形成连续性的步行通道，构建24小时开放的城市慢行系统。

　　根据规划，重庆东站枢纽将引入4条轨道交通线路，即轨道交通6号线重庆东站延伸段、8号线、24号线和27号线。目前，24号线一期已经开工，年内其他三条线路也将开建。（刘政宁、李诗韵）