全國首個商圈高鐵TOD項目月底投用 可看"高鐵穿樓"

沙坪壩站鐵路綜合交通樞紐上蓋的商業商務綜合體是全國首個商圈高鐵TOD項目。 中建八局供圖

沙坪壩站鐵路綜合交通樞紐上蓋的商業商務綜合體是全國首個商圈高鐵TOD項目。 中建八局供圖

　　人民網重慶12月28日（胡虹）軌道、高鐵線路下穿，緊鄰公交樞紐站，商圈與交通樞紐實現無縫銜接。據悉，全國首個商圈高鐵TOD項目——龍湖重慶金沙天街將於12月30日開門迎客，在天街內打造的觀景平台，還可以看到“高鐵穿樓”景觀。

　　據了解，沙坪壩站鐵路綜合交通樞紐是全國首例鐵路站場上蓋做城市空間利用的項目，其上蓋的商業商務綜合體是全國首個商圈高鐵TOD項目，總建筑面積約48萬平方米，由中建八局承建。

　　什麼是TOD？就是“以公共交通為導向”的城市發展模式，是以軌道交通場站為中心，以600~800米（約10分鐘步行距離）為半徑進行高強度集約化開發，打造集工作、商業、文化、購物、娛樂、出行、居住等為一體的混合功能區。

　　“沙坪壩站鐵路綜合交通樞紐是集高鐵、軌道、公交、出租車站等為一體的交通樞紐商業綜合體。” 中建八局龍湖沙坪壩樞紐項目總工李流鋁說，項目建設有交通核，乘客下了高鐵，可以在交通核內乘坐電梯、扶梯等進出商圈，也可便捷換乘公交、軌道。

　　而上蓋的商業則由裙房及塔樓組成。其中，雙子塔塔樓為辦公SOHO樓，層數為40層，建筑面積均為66590.3平方米，建筑完成最大高度200米。而金沙天街分為A、B館，目前，已匯聚500個品牌入駐，覆蓋網紅餐飲、特色文創、精品家居、潮流運動、潮玩數碼、親子教育等業態，項目將在12月30日整體開業。

　　“上蓋的商業商務綜合體在已投用的交通樞紐上建設，施工並不簡單。”李流鋁說，常規施工時，採用圍擋將整個施工現場全封閉。該項目建設中，由於高鐵站運營等需求，不能完全封閉，增加了施工難度。對此，他們圍繞站房及周邊，用上千噸鋼材搭建起超大防護棚，其中站前廣場巨型防護大棚高度16米、寬度20米、長度150米，用鋼量近500噸。同時在塔吊施工中，在吊鉤上安裝攝像頭，實現塔吊高空作業可視化，以保障施工安全。

　　另外，由於是鐵路站場上蓋做城市空間利用的項目，高鐵線路下穿。在天街A館4樓，還打造了觀景平台，在此可看到高鐵“穿樓”的景觀，火車進出站的景觀盡收眼底。