重慶火車北站南廣場完成升級改造 20日投用

升級改造后的重慶火車北站南廣場將於1月20日投用。 鄒樂攝

　　人民網重慶1月19日電（胡虹、劉敏） 1月20日起，旅客去重慶火車北站坐車，從南北廣場都可以進入同一候車廳了！重慶市交通局消息，重慶火車北站南廣場已完成升級改造，通過升級改造，重慶火車北站北廣場-高架站房、地下城市通廊-南廣場形成整體，南北站房地上、地下實現雙聯通，鐵路、軌道、公交實現零距離換乘。

　　南北站房聯通

　　市民乘車從南北廣場進到同一候車廳

　　重慶火車北站於2006年10月22日開通投用，這裡聚集了成渝高速、渝懷、渝萬、滬蓉、蘭渝、襄渝等多條鐵路線。此次升級改造后，重慶北站站房面積達10萬余平方米，最高聚集人數達1.6萬人。

升級改造后旅客從南北廣場均可進入到火車北站候車廳。 鄒樂攝

　　通過升級改造，南北站房實現聯通，以后旅客到火車北站乘坐火車，從南廣場或北廣場均可以進入到火車北站的候車大廳﹔從北站出站后，可通過地下城市通廊，根據自己目的地方向，去往北站房或者南站房下方的換乘大廳，乘坐對應的軌道交通或者公交車、長途客車。

　　此外，此次升級改造在南站房下方增設地下換乘廳，讓鐵路交通與城市交通通過地下換乘大廳實現平層無縫換乘。以后，旅客乘坐3號線、10號線、環線軌道交通，可通過地下換乘廳直接進南站房鐵路候車大廳，無需再到地面廣場轉換進站。

　　同時，乘客從南站房出站后，也可以不再安檢，直接進入軌道車站乘坐軌道交通，或者通過換乘大廳換乘公交車和長途客車。

　　路面交通有效分流

　　出租、公交、社會車輛行車停車這樣走

　　本次火車北站南廣場升級改造后，路面行車也有了一定變化。

　　渝高公司火車北站南廣場升級改造項目前期技術負責人張鬆介紹，通過升級改造，原南廣場下方停車場成為地下換乘大廳，現在的社會車、網約車停車場位於昆侖大道和泰山大道之間城市廣場下方負二層。

　　由於社會停車場地址變化，南廣場之前停車場入口在升級改造后僅作為出租車下客、載客駛入，社會車輛不能再駛入﹔公交車、社會車輛和網約車需從昆侖大道前往火車北站南廣場公交車下客區，或社會車輛即停即走下客區和停車場。

　　重慶火車站相關負責人介紹，1月20日起，重慶北站將迎來2021年第一次調圖，將開行旅客列車141對（日常線127對、周末線2對、高峰線12對），其中動車122對、普速19對，日均到發旅客預計12萬人次左右。隨著重慶北站升級改造完成，旅客乘車在南北廣場進站驗証通道達60個，乘坐不同交通工具可根據下車地點選擇就近進站口進站。