
一月十九日,重慶西站,車輛正在進行最后調試,軌道交通環線與5號線一期南段將在此換乘。記者 張錦輝 攝\視覺重慶
1月19日,市住建委發布消息,軌道交通環線剩余段(二郎-重慶西站-重慶圖書館)、5號線一期(石橋鋪-跳蹬)於今日投入運營。這也標志即日起市民可乘坐軌道交通直達重慶西站。
軌道交通環線是重慶唯一的閉合環形線路,連接九龍坡區、沙坪壩區、渝北區、江北區、南岸區、兩江新區等區域的軌道交通干線。“環線閉環后,環線運行一圈需要1小時30分鐘。”重慶軌道交通工作人員介紹。環線閉環后,為准確明了地向乘客顯示運行方向,軌道集團將以“內環/外環”表明列車運行方向。
環線剩余段(二郎-重慶西-重慶圖書館)涵蓋鳳鳴山站、上橋站、重慶西站、華龍站等4座車站,初期運營時間為6︰30-10︰30。
5號線一期南段(石橋鋪-跳磴)起於石橋鋪站,經巴山、鳳西路、重慶西站、華岩寺后,沿華福路向西南延伸,止於跳蹬站。線路長約19公裡,設石橋鋪站、石新路站、巴山站、鳳西路站、重慶西站、華岩寺站、華成路站、半山站、中梁山站、金建路站、華岩中心站、跳磴站等12座車站。其中,石橋鋪站、重慶西站分別與1號線、環線換乘。初期運營時間為7︰30-20︰30。
重慶日報記者提前體驗了軌道交通環線剩余段。從重慶西站到重慶圖書館隻需10分鐘,而從重慶西站到二郎站隻需6分鐘。
5號線一期(石橋鋪-跳蹬)方面,從石橋鋪到重慶西站需要10分鐘,從跳蹬到重慶西站需要20分鐘。
此外,重慶西站的軌道交通採用了“同站換乘”設計。市民從軌道環線下車后,可在對面換乘5號線(往石橋鋪方向)﹔往前方走,則能換乘5號線(往跳蹬方向)。
市建委相關負責人表示,重慶西站軌道交通站點是實現環線閉環運行和5號線一期南段通車的關鍵節點工程,也是實現地鐵與高鐵無縫銜接的重要節點。環線剩余段的建成通車標志著環線正式閉環,中心城區正式形成“環+放射型”運營網絡,進一步打通了城市互聯互通主動脈,全市軌道線網效能顯著提升。5號線一期南段的建成通車,則將輻射帶動九龍坡區、大渡口區沿線區域經濟發展,進一步加密軌道交通骨干線網,優化城市功能布局。(記者 楊駿 實習生 蔣起源)
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