新政策成新動能 周末來看新能源車的翻番了

新能源車店迎來眾多消費者

　　從3月1日開始，重慶高峰時段實施橋隧錯峰通行政策，不少人關注到“新能源號牌車輛不限行”這條通行政策。這也激發了不少消費者想換新能源汽車的打算。

　　而趁著政策出台的首周、年前的最后一個周末看車、試車的人有多少？大家購買新能源汽車時，又會考慮哪些問題？

　　來看新能源汽車的人還真不少

　　“我這輛車都開了七八年了，跑了13萬公裡。”家住大渡口的馬永偉最近想換車，正在他為買燃油車還是新能源車糾結的時候，重慶高峰時段實施橋隧錯峰通行政策發布了。“所以我現在主要是看新能源汽車，也是為了上下班方便些。”

　　今年35歲的馬永偉是一名管理服務經理，經常要在大渡口、巴南和渝北跑。“新能源牌照不限行，而且用車費用和保養費用也低。這次就買新能源汽車了。”

　　和馬永偉一樣，准備換車的90后趙俊也有這樣的打算。“我看了特斯拉、小鵬這兩個品牌，覺得有高科技感，還有很多安全行車系統。”趙俊想要買新能源汽車的原因，除了上下班通勤的需要外，還覺得新能源汽車比燃油車看起來更酷一些。

　　2月3日至6日，記者走訪重慶新能源汽車市場發現，年前來看車、選車的市民比以往多了很多。“平時一個周末，我最多接待過7名客戶。周五晚上，我就接待了3個，昨天上午就已經有5個。”某新能源品牌的工作人員告訴記者，和往常相比，這個周末自己可能要接待超過20名客戶。“這都是受新政策的影響，很多上班族正好要換車，新能源牌照不限行。”

　　在走訪中，記者也注意到，很多新能源品牌也在用新能源牌照不限行作為產品的推廣。

　　續航、安全性是大家關心的問題

　　在特斯拉新光天地店，記者看到咨詢何時能提車的消費者還挺多。“我關心的是提車時間，還有提車要不要加價。”有消費者提出了自己的擔憂。

　　“周末看車的顧客比較多，大多是來看Model Y的。”銷售人員郭鑫昊介紹，特斯拉採取訂單式生產模式，現在購買Model 3要等4至6周才能提車，Model Y要等到今年第二季度左右。

　　“其實對車都是很滿意的，新能源汽車的性價比已經不低於甚至高於傳統燃油車。”剛剛成為新能源汽車車主的吳先生告訴記者，自己對於電池續航、安全性很關心。

　　在走訪過程中，記者也隨機詢問了20位看車的市民，他們對於購買新能源汽車的疑慮。

　　其中，20人都選擇了電池續航和充電問題。此外，還有18人選擇了安全性和智能輔助駕駛。13人選擇了外觀、內飾具備顏值和科技感。最后還有8人選擇了購車價格和二手車剩余價值。

　　對於大家最關心的電池續航和充電問題，有新能源汽車相關從業者表示，隨著新能源汽車銷量走高，充電樁數量有加速發展。“下一個五年，充電樁行業有望迎來增速拐點。所以消費者也無需擔心充電問題，肯定是越來越方便，越來越快捷。”

　　重慶晨報·上游新聞記者 曲鴻瑞