巴南:打造综合交通网络 构建主城南部门户枢纽

　　人民网重庆12月8日电 8日上午，重庆市巴南区召开新闻发布会，介绍了全区交通建设发展各个方面取得的成效。巴南区以构建主城区南部交通门户枢纽为目标，正逐步打造出“内外畅通、东西贯通、多式联通、产业接通、公交外通”的综合交通网络。

新闻发布会现场。 李洁摄

　　铁路、高速、码头齐建 扩展对外大通道

　　巴南区交通局党委书记、局长杨军在发布会上介绍，铁路枢纽东环线（巴南段），是辖区首条铁，目前正加快建设，在巴南区线路全长约33公里，设南彭站，途径巴南区南泉街道、界石镇、南彭街道、龙洲湾街道、鱼洞街道、一品街道等6个镇街，建成后将串联重庆北站、重庆西站、重庆东站等铁路综合交通枢纽和江北国际机场综合枢纽，成为主城区快速客货运输通道，预计2022年建成通车。

铁路东环线渝湘双线特大桥连续梁边跨顺利合拢。 巴南区交通局供图

南两高速公路。 巴南区交通局供图

　　同时，渝湘高铁已开工建设，将经过巴南区东经南泉街道、惠民街道、姜家镇、接龙镇和石龙镇等5个镇街，巴南段全长约36公里，设巴南惠民站。

　　南川至两江新区高速公路已于2020年10月20日建成通车，巴南段全长约10公里。随着加快推进渝黔高速公路扩能、渝湘高速复线，连接贵州、广西的出海通道，项目建成后，巴南对外出口通道数量由18个增加到25个。

　　佛耳岩码头一期、二期已形成重庆港主城港区佛耳岩作业区，成为巴南水上运输主要港口，依托龙洲湾隧道实现公路物流基地与佛耳岩码头的快速衔接，形成公、水、铁多式联运的综合交通网络。

　　完善“七横八纵九联”交通网络 旅游环线建成

　　据介绍，巴南区交通局规划布局了“七横八纵九联”的综合交通网络，3年来不断完善，建设“七横八纵”重大交通基础设施约47公里，建设“九联”路网中瓦青路、永仁路、丰黄路、东温泉货运通道等17个重要连接道及旅游公路约111.4公里，实施国省道升级改造（大中修）152公里。

安澜至綦江的永仁路。 巴南区交通局供图

二圣瓦青路。 巴南区交通局供图

　　当前，东温泉、丰盛、天坪山片区旅游环线交通网初步形成，全区普通干线公路网对乡镇和重要产业园区、旅游景区的覆盖率达到100%。投资约10亿元新改建农村公路近1500公里，实现了贫困村主要道路硬化率100%，村民小组通达率100%，被评为重庆市“四好农村路”示范区县。近年来，巴南区游客接待总量与旅游总收入逐年提高，2019年实现旅游综合收入133亿元，同比增长20%。

　　长途与城市交通“无缝换乘” 提升出行服务水平

　　目前巴南区二环内、外公交线路共计180余条，拥有公交车辆1300余辆，巴南区公交车人均拥有量由11标台/每万人提升至14标台/每万人，城区公共交通出行分担率达到40%，公交站点500米覆盖率达到100%，旅客换乘时间不超过10分钟，综合运输衔接效率和一体化水平明显提升。

云篆山农村公路。 巴南区交通局供图

　　此外，巴南区还有序推进城乡公交一体化，实现二环外公交全覆盖，投入公交车380辆，开通54条常规公交线路、55条定制公交线路，巴南全域公交改造任务全面完成。公交改革实施后，二环外定制公交线路票价比原来票价下浮20%以上，二环外常规公交让群众和主城区同等享受“1小时优惠免费换乘”和敬老卡、爱心卡及学生卡公交优惠政策，如从李家沱经高速路至石龙，班车客车收取票价为20元，现乘坐公交车仅需12元。

　　同时，建成投用龙洲湾换乘枢纽站、龙洲湾东公租房首末站，依托龙洲湾、外和坪综合换乘枢纽和城市公交站场设施，实现长途交通与城市交通“无缝换乘”。

　　打造智慧交通运输体系 促进城乡协调发展

　　为了整治“两江四岸”停泊船舶，巴南区交通局取缔餐饮船舶6艘，规范治理公务船舶6艘、社会船舶2艘，治理完成率已达100%；关停老旧货运码头7座，整治非法货运码头2座，强制拆除水子坝码头影响行洪部分建构筑物，推动绿色交通发展。

　　据介绍，巴南区还投入500万元建设投用“智慧公路”项目，实现全区公路管理静态、动态信息一体化。投入250余万元建设投用货运大数据动态监管平台，330余家货运业户、4500余辆货车纳入平台监管，重点加大对超速、疲劳驾驶等违规违法行为监管力度，平台上线以来，货车上线率达95.6%，货车单车月均违章次数下降15%，在全市排名前列。

　　接下来，巴南区交通局将建立促进城乡协调发展经济高效的交通运输体系。依托境内的高速铁路、长江航道、高速公路建设，提升对外通道通行能力，完善多式联运的交通运输体系，打造成为重庆南部综合交通门户和窗口。同时，有效衔接旅游、产业发展规划，加快干线公路和连接公路提档升级，促进旅游产业发展；构建层次清晰、功能完备的农村公路网络，推进四好农村路建设更好服务于民生、产业，助力区域发展。优化完善二环内常规公交，注重线网与轨道交通、客运枢纽的高效衔接；二环外重点依托换乘枢纽，完善城乡公交全覆盖范围，提高公共交通的服务质量和水平。（刘政宁、李洁）