重庆轨道交通4号线二期即将进入全线铺轨阶段

重庆轨道交通4号线二期生基堡站至龙兴站隧道。中铁隧道局供图

　　人民网重庆6月5日电 2日，随着盾构刀盘破门洞缓缓而出，重庆轨道交通4号线二期生基堡站至龙兴站盾构区间左线贯通，这也标志着该区间实现双线贯通。目前，轨道4号线二期隧道施工已完成90%，为下一步进入铺轨阶段奠定了基础。

　　中铁隧道局重庆轨道交通4号线二期项目部相关负责人介绍，生基堡站至龙兴站区间左线全长约1.26公里，其中盾构区间长约1公里。该区间围岩以砂质泥岩为主，施工中需克服盾构在富水泥岩、砂岩地质条件下，管片上浮量大、掘进姿态控制难等难题，对此他们不断细化掘进参数，有序推进施工。

　　据了解，轨道4号线二期线路长约32.8公里，设15座车站。施工中，轨道4号线二期先后投入8台盾构设备。随着建设推进，近一个月来轨道4号线二期生基堡站至龙兴站左线、右线；王家城站至生基堡站小里程段左线、右线；鱼嘴站至鱼庙路站右线等盾构区间陆续迎来贯通，全线隧道施工完成达90%，即将进入铺轨阶段，全线预计2022年建成通车。（胡虹、张玲、陈鸿）