最后一次飞行任务，李晶做航前准备。游超杰摄
人民网重庆4月30日电 （陈琦、刘敏）“女士们，先生们，我是本次航班的机长李晶，这是我作为机长最后一次机上广播，我很高兴和大家相遇在蓝天，我把各位朋友安全送达重庆之后，我就退休了……”
4月29日17:10，随着重庆航空OQ2318次航班安全平稳降落在重庆江北国际机场，机长李晶也执行完他最后一次飞行任务，为他的飞行生涯画上圆满句号。
爱飞行高中娃报名考飞
适应新机型40岁开始学英语
虽已年到六十，头发花白的李晶看上去仍十分干练，说话中气十足。
1979年，刚上高一的李晶报考空军飞行员，经过层层严格筛选入伍；1993年，从空军退伍的李晶进入民航工作；2009年，成为重庆航空飞行员。飞行生涯中，李晶经历多种机型的升级变化，在部队服役期间，飞过歼五、歼六。成为民航飞行员后，先后飞过“运-7”“麦道MD-82”等机型。
2004年，李晶被公司派到法国学习改装机型，执飞空客A320型飞机。“改装机型教学是全英文，飞机驾驶舱仪表显示、飞机说明书都是全英文。”李晶介绍，教学全程有翻译，飞行技术的更新学习对他来说也是小菜一碟，但适应新机型需要具备的专业英语知识，是他必须啃下的“硬骨头”。
为了快速掌握相关英语知识，40岁的李晶开始在网上买课学英语。如今，李晶的英语口语能实现简单对话，民航专用的英语听力也完全没问题。
飞行42年无差错
凭经验带全机人员躲过雷暴
累计安全飞行24586小时，起落11071次……飞行生涯42年，李晶凭借过硬的飞行技术和责任心，交上圆满的职业答卷。
雨雪、冰冻、雷暴等恶劣天气和突发情况，在飞行过程中时常会发生，这些对机长来说也是挑战和考验。让李晶印象很深的一次是2019年5月，他驾驶飞机从重庆飞北京首都机场，遇上雷暴天气，所有飞机都在排队进近（飞机下降时对准跑道飞行的过程）。
“当时天气非常恶劣，我判断飞机降落有可能会遭遇雷击。”为保证机上所有人的安全，李晶向塔台申请备降石家庄机场。
飞机刚降落石家庄机场，李晶就收到他前面一架飞机在首都机场降落时遭遇冰雹，挡风玻璃破裂雷达罩受损的消息。
最后一次机上广播
收获乘客鲜花和点赞
旅客送给李晶鲜花和祝福。黄勇摄
“我很高兴和大家相遇在篮天，在你们的陪伴下，让我渡过了难忘的时刻……”退休前的最后一次机上广播，李晶真挚的话语感动了机上乘客和机组成员。
“感恩有你，让我们的出行更安心。”
“您将青春献给了飞行事业，愿你在今后的日子里享受美好的生活”……
飞机平稳降落重庆机场后，李晶走出驾驶舱，站在舱门前与旅客握手告别，机组成员和旅客们把写有祝福语的小纸条和鲜花送给李晶。
看着一条条暖心留言，李晶非常感动，“虽然我不再驾驶飞机了，但我对飞行、对蓝天的热爱，丝毫都不会减退。”
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