推進新時代西部大開發 重慶五大優勢強化支撐

1月13日，2020重慶兩會專題記者會在人民大廈舉行。鄒樂 攝

　　人民網重慶1月13日電（劉政寧、姚於）今日，2020重慶兩會專題記者會舉行。圍繞重慶如何“在推進新時代西部大開發中發揮支撐作用”這一主題，市五屆人大三次會議列席人員、市發展改革委主任鄭向東，市人大代表、潼南區委書記曾菁華，市政協委員、重慶工商大學經濟學院院長李敬介紹了相關情況,並回答記者提問。

　　鄭向東：五大優勢強化支撐作用，“五張網”改寫“蜀道難”歷史

　　鄭向東介紹，2019年是西部大開發戰略實施20周年，中央作出新時代推進西部大開發形成新格局的戰略部署，標志著西部大開發進入嶄新的歷史階段。重慶從服務全局中謀劃推動自身發展，聚焦“兩點”定位、“兩地”“兩高”目標、發揮“三個作用”，把區位優勢、生態優勢、產業優勢、體制優勢轉化為“在推進新時代西部大開發形成新格局中發揮支撐作用”的強大動能。主要體現在：國家中心城市支撐作用明顯增強，交通基礎設施支撐作用顯著強化，產業支撐作用持續提升，改革開放支撐作用不斷彰顯，綠色發展支撐作用逐步加強。

重慶市發展改革委主任鄭向東，介紹重慶“在推進新時代西部大開發中發揮支撐作用”的相關情況。鄒樂 攝

　　鄭向東說，近年來，重慶不斷深化城市提升，聚焦國際化、綠色化、智能化、人文化，加快建設宜居宜業宜游的國家中心城市，城市綜合實力不斷增強。預計2019年地區生產總值增長6.3%，規模有望達到2.3萬億元，人均GDP超過1萬美元﹔城市品質顯著提升，目前重慶累計建成百億級商圈12個，在西部率先實現光纖寬帶和4G網絡全覆蓋，開通5G基站1萬個，布點覆蓋38個區縣﹔“兩江四岸”十大公共空間加快建設，干淨整潔有序、山清水秀城美、宜業宜居宜游的城市環境正加快形成。

　　“我們正在改寫‘蜀道難’的歷史。”鄭向東說，交通方面，重慶推進國家首批交通強國建設試點，以構建綜合交通樞紐為目標推進基礎設施互聯互通，重點構建“五張網”。

　　一是“米”字型高鐵網。渝昆高鐵實現開工，今年還將開工建設成渝中線、渝萬、渝西高鐵，加快建設鄭萬高鐵、渝湘高鐵﹔二是城市軌道交通網。去年運營總裡程達到329公裡，處於全國前列﹔三是國際航空樞紐網。去年巫山機場、永川大安通用機場通航，新開通13條國際（地區）航線，累計達95條﹔四是“三環十八射”高速公路網，去年高速公路通車裡程新增139公裡、總裡程達到3235公裡﹔五是城市路網，去年龍洲灣隧道等項目建成通車，今年還將加快曾家岩等跨江大橋和穿山隧道建設。

　　鄭向東介紹，2019年，重慶把產業高質量發展放在更加突出位置，聚力建設“智造重鎮”“智慧名城”，獲批國家數字經濟創新發展試驗區，壯大“芯屏器核網”全產業鏈﹔現代服務業發展水平不斷提升。服務業增加值對經濟增長貢獻率達到51%左右﹔區域創新能力持續增強。加快國家自主創新示范區、兩江協同創新區發展，高標准規劃建設重慶科學城。

　　改革開放跑出了加速度，極大激發了市場主體活力，“全渝通辦”“雙總河長制”等一批改革經驗在全國推廣﹔持續深化“放管服”改革，去年為企業減負降費降低成本1000億元左右，民營經濟對經濟增長貢獻率達到55%左右﹔西部陸海新通道上升為國家戰略，貫通“一帶一路”和長江經濟帶，實現“天天班”穩定雙向對開。去年鐵海聯運班列開行923班，增長51%。中歐班列（重慶）累計開行超過4500班，排名全國中歐班列第一。

　　“筑牢長江上游重要生態屏障的重大使命，決定了重慶生態文明建設必須走在西部甚至全國前列。” 鄭向東說，重慶我們堅持把綠色發展作為推動高質量發展的重要標志，全面推行河長制，長江干流重慶段水質總體為優，全市森林覆蓋率達到50.1%。在生態文明制度建設上先行先試，獲批廣陽島片區長江經濟帶綠色發展示范、國家“無廢城市”試點，開展國家山水林田湖草生態保護修復工程試點，為全國生態文明建設大局貢獻智慧和力量。