九龍坡至朝天門航道整治工程復工

胡家灘施工現場。通訊員 秦勇 攝

　　2月13日上午，長江干線重慶段—巴南區胡家灘施工現場，挖泥船、交通艇等施工設備陸續下水，開始水上航道疏浚及清礁施工，標志著長江干線航道建設重點工程——長江上游九龍坡至朝天門河段航道整治工程（簡稱“九朝段”工程）正式復工。這是疫情發生以來，長江航道整治項目首個復工項目。

　　“幾天前，我們就著手為復工准備，已經對施工船舶進行了全面消毒，施工人員也全都進行了健康篩查。”現場施工負責人表示，目前項目部已經編制完善了《項目復工方案》《工地防疫指南》《應急預案》等方案。

　　“九朝段”工程，是交通運輸部響應國家長江經濟帶發展戰略，支持重慶經濟發展而實施的長江干線航道整治重點工程，全長約22公裡。

　　目前，該航道為三級，航道維護尺度深僅2.7米、寬50米、彎曲半徑560米，導致1000噸級以上大型船隻無法通行。整治工程主要對河段內的5處礙航灘險進行綜合整治，完工后將建成深3.5米、寬150米、彎曲半徑1000米的一級航道。

　　這5處礙航灘險包括豬兒磧、銅元局、三角磧、磚灶子、胡家灘等。目前，豬兒磧、銅元局、磚灶子灘段及配套工程已交工驗收，其它兩處將在今年完工。屆時，九龍坡至朝天門河段航道等級將從目前的三級提升到一級。（記者 楊永芹 通訊員 劉宏）