中歐班列（渝新歐）“中國郵政號”專列啟程！

　　
　　中歐班列（渝新歐）“中國郵政號”專列首發 朱亞坤 攝

        人民網重慶4月3日電（陳琦）今日下午，中歐班列（渝新歐）“中國郵政號”專列從重慶出發前往立陶宛。本次列車共發運44個集裝箱，包括近300噸來自北京、廣東、重慶等地發往歐洲的防疫物資和國際郵件。

　　受疫情影響，國際航班紛紛停運，國際航線大幅減少，匯集到北京、上海等地的歐向郵件，難以通過航空發運。這當中，不乏有防疫所需物資。

　　急切關頭，中國郵政再次發揮“打通大動脈”的作用，在海關總署的支持下，將原本計劃通過北京、上海、深圳三大國際互換局以空運方式寄出的郵件改道重慶，利用中歐班列（渝新歐）進行緊急疏運。

　　郵車轉運現場  朱亞坤 攝

　　據了解，在海關等部門的支持下，今年3月中旬，中歐班列（渝新歐）首次將來自北京互換局的4箱國際郵包緊急疏運至歐洲，率先實現了大規模滯留的國際郵包在重慶的順利轉關疏運。這是中歐班列（渝新歐）、重慶郵政以及重慶海關的一次全新嘗試，也是全國首家疏運各地國際郵件的中歐班列運郵渠道。

　　在前期成功經驗的基礎上，本次中歐班列（渝新歐）“中國郵政號”專列共計發運集裝箱44個，包括來自北京、廣東、湖南及重慶本地的國際郵件42箱和應立陶宛政府請求發運的救援物資2箱。

       據渝新歐公司相關負責人介紹，歐向郵件過去是到波蘭集散，交到歐洲客戶手上需要30多天，而現在改到立陶宛集散，團結村車站為保証時效，班列開行實現了快看、快卸、快檢、快發，從重慶出發到達立陶宛預計僅需10天。 

　　重慶郵政渝新歐項目組成員正在處理北京轉運來的郵件  朱亞坤 攝　　　　

       經過中國郵政與立陶宛郵政協商，郵件抵達后，將由立陶宛郵政配合直接分撥發往西班牙、丹麥、瑞士、法國、塞浦路斯等36個歐洲國家，轉運效率大幅提升。

       據悉，中國郵政在重慶建成了我國第一個鐵路口岸國際郵件處理中心，實現了渝新歐班列運郵的規模化運營。截至目前，中國郵政通過中歐班列、中俄公鐵聯運等鐵路運輸模式，發往歐洲24國郵件總量已超1000萬件，總重量超過2000噸。

　　中國郵政國際營銷中心總經理黎小娟表示，后續每周計劃發運1至2趟郵包專列，這為郵政大網每日增加50噸歐向郵件運能，疏運量預計佔全國中歐班列歐向國際郵件總量的70%。