2號線今天15歲 10億人次坐過“網紅列車”

吉祥物丹丹（綠色）和迪迪（紅色）

楊杰在工作中

　　2005年6月18日，重慶首條軌道交通線路——單軌2號線首趟列車從動物園站駛出。到今天2號線已開行15年，為市民出行提供便捷的同時，也吸引著不少游客拍照打卡。記者從重慶軌道集團獲悉，如今，2號線客運總量已超過10億人次。作為當年駕駛首趟列車的司機，這15年來，楊杰在駕駛室和車廂見証了重慶軌道交通的發展和城市的變化。記者近日採訪到楊杰，聽他講述自己與2號線以及這座城市的故事。

　　乘客是來看“單軌” 車廂發出“哇”的驚嘆

　　“列車從動物園站始發，開往較場口方向，4節編組的車廂裡坐滿了人，沿線站台上也有不少候車的乘客。”說起當年2號線首發時的場景，楊杰記憶猶新。當時，他駕駛首趟列車，既興奮又有點緊張。當列車從大坪隧道駛出，美麗的江景進入視野，他身后整個車廂的乘客發出“哇”的驚嘆。“那些驚嘆聲，我現在都還記得。”

　　楊杰介紹，2號線剛開通試運營時，是很多人眼中“洋氣”的交通工具。那時候，不少乘客不是來坐“單軌”，而是來看“單軌”，感受沿江的江景。單軌2號線沿江而建，繞山而走，開著2號線跑了9年，行駛23萬公裡，陪伴楊杰的除了車廂內的乘客，還有駕駛室外的獨特風景。

　　“以軌道大坪站為中心，往較場口方向，沿途的江景展示著山水重慶的獨特魅力﹔往新山村方向，列車在城市樓宇間穿行，感受著這座城市的熱鬧和繁華。”在楊杰看來，沿途的風景一直在變化，高樓越來越多，風景越來越美。

　　駕駛室窗帘收起

　　讓游客感受觀景新視角

　　楊杰說，近幾年，“單軌穿樓”的景觀也吸引著越來越多的外地游客前來打卡。兩年前，2號線列車駕駛室內所有窗帘收起，為的就是讓更多乘客能透過駕駛室感受到不一樣的視覺效果。變化的還有重慶軌道交通的發展，如今重慶軌道交通已開通9條線路，運營裡程達329公裡。楊杰也從駕駛員成為重慶軌道交通運營二公司乘務安全管理人員，負責對司機的駕駛安全進行培訓，繼續為2號線的運營護航。

　　2號線列車計劃上線8節編組列車

　　重慶軌道集團運營二公司總經理漆偉透露，為發揮2號線的特色，與城市旅游發展結合，他們還計劃打造主題列車。同時，2號線列車也將加長，計劃上線8節編組列車，這也意味著，不僅單軌2號線的運力將增加，軌道李子壩站也將會出現加長版的“軌道穿樓”景觀。

　　軌道交通吉祥物亮相

　　如今的重慶單軌2號線已成為重慶軌道的金字招牌和文化標杆，是山城重慶一張靚麗的“城市名片”。今天，是重慶單軌2號線開通運營15周年的紀念日，重慶軌道集團近日公布了重慶軌道交通吉祥物——丹丹和迪迪。從吉祥物名字讀音上可以看到，“丹丹”即單軌，“迪迪”為地鐵。

　　記者看到，丹丹女生頭，扎小丸子，身穿森林綠服飾，顯得聰明機智，和重慶單軌的形象、特征高度契合﹔迪迪留著男生精神短發，身穿紅色服飾，看起來特別可愛，很有親和力。這對吉祥物無疑將為重慶軌道交通注入新的文化活力。

　　重慶晚報-上游新聞記者 朱婷 重慶軌道集團供圖