重慶公交記憶："籮篼背篼，讓一讓"

如今的混合動力公交車

最早的游覽車

現在移動支付

記憶裡的售票員

如今人與行李分開區域

背篼比人先上車

現在的駕駛室

簡陋的駕駛室

現在注重舒適

過去上車全靠擠

　　上車全靠力氣，坐車全憑“定力”。

　　還記得幾十年前，重慶的公交車是什麼樣子嗎？日前，交通開投公交集團北部公交公布了一組幾十年前的公交車老照片，通過這些照片，或許你能看到城市的發展，看到公交的變遷。

　　公交車，對於生活在山城的重慶人來說，幾乎是出行不可或缺的交通工具。北部公交表示，他們從1946年的北碚游覽車發展至今，這些老照片見証了這座城市的發展史，也承載了重慶的公交記憶。

　　車輛

　　最早的游覽車，如今的混合動力車

　　北部公交誕生最早之日，是從上世紀40年代的北碚游覽車開始的。

　　游覽車初建時僅有兩輛美國造“道奇”客車，運行線路為:北碚-青木關-歌樂山-沙坪壩-巷坪街，全程約80公裡。早晨7點和下午1點在起終點站同時發車對開，每天隻有4班。

　　現如今，80年的時間過去了，重慶使用的插電式混合動力公交車，公交更加注重節能高效和乘客體驗，而游覽車也被載入歷史。

　　座位

　　曾經坐車全靠擠，如今講究舒適感

　　老照片上，曾經坐車難、上車全靠擠的場景，就像發生在昨天一樣。隨著時代的發展，大數據監測、智能調度、正點運行、運力保障……如今隻能在照片中感受當年人潮洶涌的乘車場面。

　　駕駛

　　曾經儀表台簡陋 如今更高檔安全

　　幾十年前的公交車駕駛室，看上去非常簡單。隨著時代的發展，如今的公交車儀表台，變得更加智能化，更適合駕駛員的日常駕駛習慣。

　　北部公交表示，時代在變，乘車環境在變，而那雙緊緊握住方向盤的手從未改變，服務和安全意識始終牢記於心。

　　乘客

　　曾經背篼比人快 如今乘客行李分開

　　“籮篼、背篼，讓一讓……”這樣的吆喝你是否還記得？

　　現如今隨行貨物都存放在車輛貨廂或行李架上，駕駛員貼心的服務令人暖心。

　　售票

　　曾經售票靠“吼” 如今一刷而過

　　還記得曾經的售票員小姐姐嗎？

　　人多的時候，售票員全靠“吼聲”來賣票。因為這一崗位，在北京出現了像李素麗這樣的勞模。

　　隨著無人售票時代的來臨，售票員的身影被手機刷卡、移動支付所取代。

　　重慶晚報-上游新聞記者 王渝鳳 實習生 馬羽含 北部公交供圖