重慶軌道交通4號線二期生基堡站至龍興站隧道。中鐵隧道局供圖
人民網重慶6月5日電 2日,隨著盾構刀盤破門洞緩緩而出,重慶軌道交通4號線二期生基堡站至龍興站盾構區間左線貫通,這也標志著該區間實現雙線貫通。目前,軌道4號線二期隧道施工已完成90%,為下一步進入鋪軌階段奠定了基礎。
中鐵隧道局重慶軌道交通4號線二期項目部相關負責人介紹,生基堡站至龍興站區間左線全長約1.26公裡,其中盾構區間長約1公裡。該區間圍岩以砂質泥岩為主,施工中需克服盾構在富水泥岩、砂岩地質條件下,管片上浮量大、掘進姿態控制難等難題,對此他們不斷細化掘進參數,有序推進施工。
據了解,軌道4號線二期線路長約32.8公裡,設15座車站。施工中,軌道4號線二期先后投入8台盾構設備。隨著建設推進,近一個月來軌道4號線二期生基堡站至龍興站左線、右線﹔王家城站至生基堡站小裡程段左線、右線﹔魚嘴站至魚廟路站右線等盾構區間陸續迎來貫通,全線隧道施工完成達90%,即將進入鋪軌階段,全線預計2022年建成通車。(胡虹、張玲、陳鴻)
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