重庆首班通用机械定制专列从江津始发

通用机械定制专列。 贺奎摄

　　人民网重庆3月5日电 4日下午4点，在位于江津综合保税区的小南垭铁路物流枢纽内，伴随着“隆隆”的火车轰鸣声，重庆润通科技有限公司（以下简称“润通科技”）“定制”的通用机械产品专列——西部陆海新通道江津班列中远海运润通专列正式出发，驶往广西钦州港。

　　据了解，本班专列的货物都是润通科技出口美国和越南的通用机械产品。在钦州港，货物将采用西部陆海新通道铁海联运模式（铁路集装箱海运出境模式），全程使用铁路集装箱通过海运发往两国。

　　润通科技是一家从事通用发电机等热动力产品设计、研发和制造的企业，是江津区重点外贸企业，每年出口美国和越南市场的集装箱量有2000个左右。此前，润通科技产品出口海外以江海联运方式为主。在江津区的推荐和重庆江津综合保税区支持下，润通科技定制了西部陆海新通道江津班列-中远海运（润通专列）。

　　西部陆海新通道铁海联运模式有哪些优势？润通科技负责人算了一笔账：重庆江津综合保税区积极协调班列运营和海关等部门，优化出口流程、提高运输效率、减少通关时间，出口货物物流时长缩短10余天，按去年出口量测算一年物流资金节约1000万元左右。同时，企业还享受到重庆江津综合保税区政策红利，提前完成出口退税。

　　重庆江津综合保税区地处重庆主城都市区南部，是“一带一路”、长江黄金水道、西部陆海新通道的重要交汇点。去年10月，江津珞璜物流园区获批建设重庆陆港型国家物流枢纽，小南垭铁路枢纽是西部陆海新通道的重要始发点和到达站。面对新机遇，越来越多江津乃至西南地区的企业选择重庆江津综合保税区作为产品出口的“中转站”。

　　数据显示，西部陆海新通道江津班列今年已开行30列，到发1488个标箱。接下来，重庆江津综合保税区将立足小南垭物流枢纽和珞璜港的优势，更加积极地融入西部陆海新通道建设，大力发展多式联运，通过开放平台和开放通道为企业的物流带来便捷，促进区域产业发展。（刘政宁、熊承宇、程雅琦)