光影變幻立體超感 長安歐尚X5座艙首次曝光

　　9月3日，長安歐尚X5內飾開箱封測曝光。

　　新車打造的全新立體超感座艙，其設計靈感來源於著名畫家——皮特·蒙德裡安，他崇拜直線美，主張透過直角靜觀萬物內部的安寧。長安歐尚X5的內飾正是採用了非具象主義的立體構影設計，以不規則的立體線條來構建光影堆疊的豐富層次，同時融合領先行業的5大超感體驗，帶來極致的座艙級乘坐享受。

　　10.25寸京東方出品高清中控大屏、拼搭了7寸儀表盤、滑板形態中央扶手區、回形空調出風口……科技感十足。

　　新車在中控空調出風口、排擋杆、門板內部採用了黑鉻處理，可以保証這些部位在100℃高溫環境下依然完好，耐久耐腐蝕性的表現也相當優秀。其成本高於普通鍍鉻200%。鎢鋼灰新車借鑒豪華運動車型的造型設計，採用亮光工藝D型運動方向盤，美式縫線，觸感也更為順滑。

　　新車在內飾上同樣不失“運動”底蘊：中控台競速紅色光帶、一體式賽車座椅、黑紅雙色混搭的撞色設計等。

　　新車還提供一套深色內飾的設計方案供用戶選擇。

　　同時，新車還採用了PM0.1的高效復合抗病毒濾芯，可以保証0.3μm的顆粒過濾效率達到97.7%以上，擁有抗過敏、高效活性炭、高效灰層過濾的功效。在NVH開發上，新車的怠速工況僅有42分貝，勻速工況有64.6分貝，107處隔音處理保証車廂不會被旅途噪聲打擾。

　　長安歐尚X5在上市前嚴格按照長安CA-TVS試驗驗証體系打造，並將進行17大試驗系統，共計4000余項的試驗內容。對大家在日常用車中遇到的各種場景，長安歐尚X5將通過實驗進行全面模擬。接下來長安歐尚X5還將進行兩場內測，即動態測試、智能測評﹔一場公測，即全國媒體、用戶試駕測試。值得一提的是，盡管新車的智能配置還未展現，但現場刷臉開車門、賽道模式已提前“泄露”。

　　重慶商報－上游新聞記者 嚴薇 實習生 宋沁澤